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两条城际公交 晋城焦作郑州三座城市更近了
发表时间:2018年02月12日 来源: 晋城文明网 字体:[][][]

  晋城篇 两条城际公交 三座城市更近了

  昨日,晋郑、晋焦城际公交正式开通。记者 焦宇 摄

  “我宣布,晋城至郑州、晋城至焦作城际公交,开通!”伴随着凛冽的寒风,市委书记张志川铿锵有力的话语回荡在晋城上空。

  昨日上午,备受关注的晋城到郑州、晋城到焦作城际公交开通仪式在晋城、郑州以及焦作三地同时举行。市委书记张志川、市长刘锋等领导来到晋城市客运东站,共同见证两省三市城际公交的正式通车。

  仪式现场简朴而庄重,没有鲜花礼炮和剪彩,有的是一排排整装待发的大巴,有的是市领导热情洋溢的讲话和对晋城未来发展的美好期盼,有的是抑制不住心头喜悦的东站职工和市民群众。

  山水一脉承,晋豫一家亲。晋城、焦作以及郑州三地群众的生活和经济往来历来十分频繁。三地城际公交开通后,与原来的省际长途班线相比有三大变化:一是发车频次大幅增加,今后每天晋城至郑州每隔15分钟一班,晋城至焦作每隔30分钟一班;二是票价低廉,两条城际公交分别执行惠民票价20元和10元,同时试运营期间,两条城际公交班线在双休日、节假日还将执行“0”元票价。此外,2月11日(腊月二十六)至3月3日(正月十六)也将执行“0”元票价;三是停靠站点增加,郑州东站、郑州北站、司徒小镇、焦作旅游汽车站、焦作万达广场等站点的设置将大大方便三地乘客。

  “我是专门来体验城际公交的,方便、快捷还便宜。这两天,我一直在关注城际公交的消息,盼着它开通。”在候车大厅等候晋郑首发班车的李先生告诉记者,由于工作原因,每月他要在晋城和郑州之间往来两三次。城际公交开通后,他来往于晋豫之间的次数肯定会成倍增加。“不仅能更加便利地开展业务,也能更方便地到郑州探望同学和好友。对我来说,真是好处太大了。”

  在候车厅,等候城际公交回家过年的贾永强也感到十分激动。贾永强是焦作人,在晋城兰花工作了4年多。“以前回焦作最晚的一班车是下午六点,我下班后根本赶不上,只能等到第二天再回。现在好了,晚上九点还有车,而且周末还免费。”小贾连连感慨。

  在开通仪式上,市旅发委主任王丽说道,随着两条城际公交的开通,晋城全域旅游也迎来了全新的发展机遇。全市旅游业已经做好准备,推出“大美太行晋城游”服务,全力为来自中原的广大游客提供最优质的旅游服务和最愉悦的旅游体验。

  “既感到肩上沉甸甸的担子,也倍感骄傲和自豪。我们一定全力以赴,按照市委市政府的要求,确保把城际公交运营好,同时创新‘公交+旅游’融合发展思路,为晋城转型发展作出贡献。”山西汽运集团晋城公司一位负责人在接受采访时表示,在保证安全高效运营城际公交的基础上,他们还将在客运东站提供大量延伸服务,包括增设城际公交售票窗口、游客专用通道、旅游咨询服务中心、晋城土特产品展区,并与皇城相府、司徒小镇等主要景区合作,从而实现“运游”无缝对接,让来晋城的游客享受更便捷的服务。

  “这真的是新春之际,市委市政府给我们的一份大礼!”开通仪式结束时,有位乘客如是感慨。是的,人们盼望着,新的一年跟随城际公交,晋城能够更加便捷地穿越蜿蜒太行,融入中原。记者 陈马利

  焦作篇 晋城那么美我想去看看

  

  从焦作市汽车客运总站发出的第一辆城际公交上,焦作乘客微笑着打招呼。记者 高云 摄

  “我们想去大阳古镇”“我和朋友一起来看打铁花的”“我和老公想尝尝《舌尖上的中国》里的晋城饸饹”……昨日上午10点20分,从焦作市汽车客运总站发出的第一辆城际公交上,焦作乘客纷纷表示想要来晋城看看,体验晋城的风土人情,感受晋城美食、古堡的魅力。

  昨日上午10点,在焦作市汽车客运总站门前,焦晋城际交通开通仪式正式举行。虽然寒风凛冽,却依然挡不住焦作市民的热情,焕然一新的宇通大巴整装待发,与数百位市民见证了这一历史时刻的到来。这是焦作第一次开通了开往其他省市的城际公交线路。一辆辆紫色的宇通大巴拉近了焦作人民与晋城人民的心。

  首辆开往晋城的焦作城际公交上有30多位乘客,第二辆车客满。车里许多人都是晋城的老常客,有的高兴地看着车载电视里关于晋城景区的介绍,有的拿出手机查看晋城春节期间有什么好玩的。首辆车里,有20多位乘客都是去司徒小镇的。他们要去司徒小镇,吃晋城特色美食,看《老山西》剧目,赏打铁花,感受一下晋城过年的独特氛围。

  柴建民是焦作市中站医院的职工。一大早,他就到车站取出提前在网上预订的“0”元车票,这也是焦作市汽车客运总站售出的第一张焦作到晋城的“0”元车票。拿到车票,柴建民高兴地合不拢嘴,“前几天从朋友圈得知了焦作到晋城开通城际公交,我就和好友约好一定坐头班车到晋城看看,今天一定得玩好吃好,晚上再坐公交回来,春节期间再带着家人一起去。”

  “我是去晋城办年货的。”焦作市民王女士和丈夫高兴地对记者说,买羊肉、小米、柿饼等晋城的特色农产品。“太好了,开通城际公交真是太合我们的心意了!”

  一路说着笑着,过了一条条隧道,晋城就这样越来越近了!晋城!我们来了!本报记者 李健

  郑州篇 寒风中“温暖”的城际公交车

  

  王瑞增拿出“0”元车票向记者展示。记者 张理锋 摄

  2月11日上午8点半,尽管寒风凛冽,但郑州客运北站发车区格外热闹,5台崭新的“郑州——晋城”城际公交在院内一字排开,整装待发,工作人员忙前忙后做着出发前的准备。

  虽说离发车还有一段时间,但乘客王瑞增迫不及待地走上车体验。“前段时间在朋友圈看到晋城、郑州两地要开通城际公交的消息,单程票价只有20元,法定节假日还会免费,就抱着半信半疑的心态在网上买了一张,看到票面价格标注0元时,我还有点不可思议,而且我是这趟车的第一个乘客。”王瑞增兴奋地拿出车票向记者展示。

  王瑞增是安阳林州人,全家人现在都在晋城生活,因为工作地在郑州,所以经常要乘坐客运班车奔波两地。“以往乘坐的是客运班车,一趟花费65元,路上要3个多小时。城际公交开通了,真是省力省时又省钱啊。”王瑞增激动地说。

  10点10分,第一班城际公交在众人瞩目下,从郑州客运北站缓缓驶出。

  “除了客运北站,郑州东站和中心站发往晋城东站的城际公交车也会同时发车。”郑州交运集团副总经理周峰介绍说,城际公交每小时一班,正常工作日单程票价20元,采用45座至55座豪华大巴车型,全程高速,每车配一名导乘,途中会给乘客提供航空式的服务。而且自2月11日(农历腊月二十六)起至3月2日(农历正月十五)的20天的时间里,乘客将可以到郑州中心站、郑州客运北站、郑州客运东站免费乘坐。

  “宽敞、舒适。”在被问到乘车体验时,一位乘客脱口而出。“城际公交空间大,开得平稳,空调制热效果好,在这样寒冷的天气里感觉温暖很多。”

  “我有个亲戚在晋城,多次听他说起皇城相府、司徒小镇这些景点,一直很想去看看,这次正好过去体验一下传统的山西年,尝尝山西的美食。”乘客董先生说。

  车辆开出后不久,记者注意到,导乘挨个询问乘客此行的目的地。“统计出乘客的到达地信息后,我们会及时传送给晋城市客运东站的工作人员,以便他们第一时间安排好转乘车辆。”这名导乘解释,除了客运东站,有的乘客会去往皇城相府、良户等景点,为了给乘客提供便捷的乘车服务,节省旅途时间,两地会时刻保持联络,互通信息,确保乘客下车后能第一时间搭乘去往各景区的班车。

  因为郑州客运北站距离高速路口非常近,沿途没有红绿灯口,中午12时10分,车辆抵达晋城市客运东站,仅用时2小时。“郑州客运北站出站口外就有地铁,去往郑州市区其他地方很方便,需要赶时间的乘客可以乘坐这条路线的城际公交。”导乘建议。

  寒风中,城际公交一班接一班地驶来、驶出,载着满满一车人,载着一车的希望与欢乐,行驶在城际之间。记者 郝梦瑶

   

  

  

    责任编辑:苗慧慧
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